.
spacer
بیاد داشته باشید که ۲۴ ساعت مستقل بوده ، مربوط هیچ گروه  و سازمان سیاسی در داخل و خارج کشور نمیباشد.

 

 
spacer
spacer
صفحه اول
افغانستان
سیاسی
تبصره بر خبر
معرفی چهره های فرهنگی
کتاب و کتابدوستان
مقالات جالب و پژوهشی
گفتگو ها
بیان حقایق
مسایل جهان و منطقه
طنز،نورانی ،ترجمان، بشیر
نمایشنامه ها
طنز
کارتونهای هژبر شینواری
آثار هنری بشیر بختیاری
باچه آزره تقدیم میکند
داستان
دنیای شعر و شاعران
اشعار حاجی محمد کاظمی
اشعار مرحوم استاد صابر هروی
اشعاراستاد غلام حیدر یگانه
اشعار قیوم بشیر
اشعار حشمت امید
اشعار انجنیر حفیظ اله حازم
اشعار نورالله وثوق
اشعار سجیه الهه احرار
اشعار فریده اکبری
اشعار صالحه وهاب واصل
اشعار محمد اسحاق " ثنا "
اشعار خواجه عبدالله احرار
اشعار نعمت الله پژمان
اشعار ودود فضلی
اشعار زهره صابر «هروی»
اشعار ظفر خان " اهتمام "
اشعار همایون شاه عالمی
اشعار و نوشته های سید محمد اشرف فروغ
جوانان
کودکان و نوجوانان
از دفتر خاطرات
معرفی کتابهای جدید
فرهنگ مردم
لهجه ها و اصطلاحات محلی
با کشور تان آشنا شوید
به مشکلات مردم توجه کنید
نقد بر کتاب ،مقالات، فلم و..
زن و زندگی - زن و مشکلات
جالب و خواندنی
مشاهیر جهان
هنری و فرهنگی
گزارشهای ولایتی
مطالب انتخابی و ارسالی شما

دوستان و نویسنده گان گرامی!

درصورتیکه خواسته باشید نوشته های تان در این سایت نشر شود میتوانید بعد از تیپ کردن آنرا از طریق

Word

به این ایمیل آدرس

mehdibashir@gmail.com

بفرستید

سایت ۲۴ ساعت از شما و در خدمت شماست.

استفاده از مطالب سایت ۲۴ ساعت با ذکر مأخذ آن آزاد است و ممانعتی ندارد

سایت ۲۴ ساعت را به دوستان تان ایمیل کنید تا آنها هم در مورد آن اظهار نظر کنند

قابل توجه نویسنده گان محترم !

مطالبی که برای نشر میفرستید و میخواهید که بنام مستعار نشر شود بهتر است خود را برای سایت ۲۴ ساعت معرفی کنید تا نوشته تان طبق میل تان نشرشود.

 

 
عوض بمباران مناطق مسكوني چرا امنيت شاهراه ها را

سخی منیر
سخی منیر
نوشته : پوهنیار سخی منیر

     عوض بمباران

    مناطق مسكوني

               چرا امنيت

شاهراه ها رانميگيرند؟

شاهراه  عمومي كابل - هرات كه چهار سال قبل به كمك پولي امريكا، جاپان و عربستان سعودي ساخته شد و مردم خوشحال بودند كه بعد ازين درين مسير طولاني دوشبانه روز را در ميان گرد و خاك سپري نخواهند كرد و به آرامي و درظرف ده ساعت به مقصد خواهند رسيد، ازين بازسازي استقبال كرده ، نه تنها با افتتاح سرك فاصله بسيار كوتاه شد كه كرايه اين راه  از نصف  نيز كمتر گرديد. اما عمر اين استفاده براي افغانها بسياركوتاه بود، با پيشروي نيرو هاي طالب و عقب نشيني نيرو هاي  امنيتي بار ديگر اين جاده به جهنمي براي مسافران مبدل گشت. طالبان با پياده كردن دهها نفر وكشتن شان به جرم دولتي بودن، بالاخره رفت وآمد  افراد وابسته به دولت درين مسير به كلي قطع گرديد و امروز ميبينيم كه افراد دولتي، چه نظامي و جه غير نظامي توان تردد درين راه عمومي را ندارند و موتر هاي موسسات غير دولتي تردد خود را درين جاده بسيار مهم به كلي قطع كرده اند.طالبان و افراد القاعده حملات شانرا درين مسير بسيار متمركز ساخته اند. آنان علاوه به اينكه مال التجاره مردم را با اين شك كه به نيرو هاي خارجي انتقال داده ميشوند، آتش زده و دريوران آنهارا به قتل ميرسانند. كه اكثر پل هاي اين مسير را نيز انفجار داده  و موتر هاي باري و مسافر بري با هزار مشكل ازين سرك عبور ميكنند. طالبان تصميم دارند اين مسير را بيشتر تهديدبكنند تا شهر هاي كه درين مسير قرار دارندو مخصوصا كابل را زير فشار بيشتري بگذارند.  نيرو هاي خارجي كه خود را مسوؤل امنيت كل افغانستان ميدانند ، با بي توجي به امنيت اين شاهراه نگريسته، كوچكترين فكر و نظري درين رابطه ندارند. مسافراني كه ازين مسير عبور ومرور دارند، ميگويند كه در مناطقي مثل ميدان شهر، چشمه سالار، شش گاو غزني، شاه جوي، قلات ، شهر صفا ، دامان، ميوند، دلارام، شوراو، چكاب، شاوز و آب خرما، شيندند و ادرسكن طالبان به بسيار دلجمعي موتر ها را ايستاد كرده و تلاشي ميكنند كه گويي آنان حاكمان واقعي وطن ما ميباشند. نيرو هاي اردوي ملي در بخش هايي ازين شاهراه مستقر ميباشند و درين جا ها تا حدي امنيت خوب ميباشد، اما در جا هاي كه پوليس مستقر اند بد تر از طالبان موتر وانان را آزار و اذيت ميكنند. اما نيرو ها ي اردوي ملي كه از لجاظ امكانات بسيار ضعيف ميباشند، قادر نميشوند كه به طور كامل و همه جانبه اين امنيت را بگيرند، اما نيرو هاي آيساف، ناتو و ائتلاف كه امكانات موتوريزه قوي و هيليكوپتر هاي مجهز در اختيار دارند، به اين امر توجهي نكرده گاه كه كاروان هاي آنان  به روي اين جاده حركت ميكنند كه، عوض كمك كردن به امنيت، حركت موتر هاي مسافربري را راكد ساخته ، تمام وسايل بايد به پاي وسايل آنها حركت كنند و به اين صورت اين وسايل را  در راه نگهميدارند و نا وقتها، وقتي اجازه حركت برايشان داده ميشوند، شام تاريك شده از يكطرف در دشتها اتراق كرده نميتوانند و از سوي ديگر با حركت در شب طعمه دزدان و طالبان ميشوند. اين حوادث تا حال بار ها اتفاق افتاده كه حتي براي مردم اين ذهنيت پيدا شده است كه خارجي ها قصدا اين كار ها را به نفع طالبان انجام ميدهند . عده اي از راندگان اين وسايل از اين خارجي ها شديدا شاكي هستندو ابراز ميدارند كه اينگونه امنيت گرفتن آنان درين مسير نه تنها خدمتي براي امنيت نيست كه همكاري آگاهانه و يا غير آگاهانه آنان با طالبان ميباشد. وقتي خارجي ها نميخواهند كه طالبان بر وضعيت و اوضاع كنوني غالب شوند و قادر به سقوط پايتخت نشوند،بايد امنيت اين جاده را بگيرند. هرچه تسلط طالبان بر اين جاده بيشتر ميگردد به همان اندازه نرخها در شهر ها بالا ميروند.مردم زير فشار بيشتري قرار ميگيرند، فرار سرمايه ها از پايتخت بيشتر ميشود و اعتماد مردم به زندگي در كابل كمتر ميشود و تمام اين ها زمينه سقوط نظام كنوني را آماده ميسازد. اما به دلايل نا معلوم با اينكه خارجي ها اين ها را ميدانند بازهم طرحي در مورد امنيت اين شاهراه نداشته به آن توجه ندارند. اگر كوچكترين توجهي به اين امنيت ميداشتند، چرا طالبان عربي به اين آساني ۲۷ نفر افراد ملكي و بيچاره اي كه غرض كار به ايران ميرفتند از موتر پياده و در روز روشن آنها را تكه تكه ميكردند و هيچكس نميداند كه بالاخره چه وقت نيرو هاي مقتدر و مجهز خارجي در افغانستان دست به اين كار مهم و سرنوشت سازخواهند زد.

 

 
 

مؤسس و مسؤول
سایت
محمد مهدی بشیر

سال تأسیس

۴ میزان ۱۳۸۶

  خورشیدی

26  سپتامبر 2007

  میلادی

Tel:0031644388706

spacer

spacer